XTCに付いている フロントのSID-XCですが、リアのカッチリ感に対して、フワフワした感じが気になり、エア圧を高めに設定すると、スリック＋舗装路は良いのですが、ダートでは突っ張り感が強すぎて弾かれる感じになってしまうので、リバウンドの調整を最強にしても効きがいまいちで効果なし。
という感じで、以前からロックアウト機能つきで動きのスムーズな物に交換したいなぁと思っていました。
候補としては、FOX FLOAT100RLT、KOWA JOULE、今度出たばかりの ROCKSHOX REBA-TEAM-DA あたりが、モデルチェンジで安くなる頃にでも．．．と、そんな所に思わぬ伏兵
雑誌のインプレなどで紹介されていてかなりに気になっていた、MAGURA RONIN80 の特価品(半額)を発見．．思わず注文してしまいました。昨日、装着まではすましたので、後は乗ってセッティングのみ。
壊れたときのサポートとかは、期待できませんが．．．05からは黒のみになってしまい、この色は選択できないし、04モデルからの継続販売なので、物が同じならかなりお買い得….かな？
これで、2世代前のNRSも、まだまだ現役でいけますね。
最新モデルで改良はされているけど、もともと、漕ぎで動かないやつなので、リアショックをSPVあたりのアンチボブつきに変えれば、さらに良くなりそうですが、財布が空になっちゃう＆機材より体を鍛えろって話もあるので、我慢我慢。 X-(
さらに、フレームがかなりへばっているので、そっちが先かも。NRSのフレーム売りはカーボンになっちゃったので、多少重くてもいいから、NRS3と同じアルミのフレーム売り無いのかな？
ん、完成車の型落ち特価品を買って、パーツを移植した方が安い＆早くでき上がりそうなきもする．．．;-p
はじめましてmorizoです。
maguraのフォーク羨まし逸す（笑）
サイロが底つきするんで新しいフォークを物色中。
80mm位で剛性があるやつといえばmaguraが一番ですね。
morizoさん 始めまして、
FOXのFLOAT80 (100)あたりは、インナーチューブ
も太くて剛性感ありそうですね。
あと、サイロの対抗馬で100mmちょっとの
ストロークだと、Vanillaが動きも
スムーズでけっこう評判良いらしいです。
RLCなら、コンプレッションのダンパー調整も
付いているので、いろいろセッティングの幅
も広くてよさそうですね。
実際私も、FLOATの特価品ないかなぁ？と探
していたんですが、掘り出し物を見つけて思わず。
RONINのセッティングは、かなり固めにしています。
良く行く山の30cmくらいの段差をサス任せに
ダダダっと降りても、まだストロークに10mm程度
余裕があるくらいにしているので、ちょっとした
ガレ場のある林道だと、40mm程度しかストローク
しないのですが、SID-XCの時のように弾かれる
感じがしないのがグッドです。
アドバイスありがとうです。
foxかmaguraか迷っているうちに、いっそのことリジットにしちまえっ！と混乱状態に…。
すると歯止めがきかなくなり、ハンディGPS買おうか？20インチのトラ車がいいとか…優柔不断な俺。
走って煩悩吹き飛ばします。
ハンディGPS 良いですねぇ。
私も、自転車で、ふら～っと、普段通らない道を探検？
してみたり、単車で出かけた時にナビというか、
現在位置が一発でわかる地図帳代わりにも使えそうなので、
PDA＋GPSキットの組み合わせの物がすごく欲しかったりしますが．．．
中古のPDAで良いの無いかな？
とか検討してはみるものの、
なかなか踏み切れません．．． X-(