フロントフォークの交換＆ビックローター化に先駆けてスリップサインが出てしまったリアタイヤを交換。さらに、ホイルを外したついでに、ゴールドに塗装しちゃいました。
今回導入したタイヤはというと、行き付けのショップにAEROX用のリアということでお任せで注文していたのですが、ミシュランだということで、スポーツタイプの「Pilot Sport SC」かと思ったら、ビックスクーター向けコンフォートモデルの「Gold Standard」でした。（下側のタイヤ、上のタイヤは「Bopper」）
BW’sにはどうかなぁ？とも思いましたが、コンパウンドは、柔らかめで、グリップは結構よさそうです。
あと、ぬかるんだダートとかも平気で入って走っちゃうので、排水性がよさそうなパタンが効きそう。マルチパーパス的なBW’sなら、これもありかな？と。
なにより、「Pilot Sport SC」と比べたら値段が…ってことで、とりあえず「Gold Standard」で行っちゃいます。
で、フロントのローターをちょっと乗っけてみました。やっぱ、これくらいの径がないと、ホイルが大きいだけあってブレーキが貧弱に見えますよねぇ。
ノーマルのΦ190と比較すると、違いは一目瞭然！ :-)
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