まず、純正ホーンですがバンパーの裏側、ヘッドライトの下あたりというえらい場所に付いているため、「交換」となると、バンパーを外したりと大騒ぎになってしまうのでパス。
素直に、配線を延長して別な場所に取りつけることにしました。
下の写真は、ジャッキアップして下からのぞいたところです。
写真ではすでにホーンにつながるコネクタを抜いちゃってますが、この配線に延長ハーネスを自作して繋ぐことになります。 |
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今回取りつけたミツバのＡＬＰＨＡ HONEです。
某カー用品量販店（AB）の特売セール品だったので格安で入手できました。
実際の作業に入る前に、ホーンのヒューズ（ヒューズボックスは運転席の足元右側にあります。）を抜いておくのをお忘れなく。 |
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下は、実際に取り付けた写真。
純正ホーンのちょっと後ろのあたりに丁度良い穴（ナットが溶接されている）のを見つけたので、人間工学的には、かなりヤバイ状態でしたが、その穴を利用してなんとか取りつけました。
あとは、純正ホーンへの配線を延長して取りつけてます。
配線が終了したら、抜いておいたヒューズを戻して、ちゃんと音が出るか確認します。音が出ないようなら、接触不良がないかもう一度配線を確認しましょう。
取りつけ終わってから、素直にエンジンルーム内にステーで取りつけたほうが良かったと思ったのは、いうまでもありません。 |
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この位置に取りつけると左右のダクトからホーンが見える状態になってしまいました。雨とかあたりそうでちょっと心配なのですが、あの人間工学的に無理な体勢を取らなければならないと思うと．．．ということで、見なかったことにしています。 |
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